A vasötvözetek kulcsfontosságú nyersanyagok az acélgyártás és a gépi öntőipar számára. A vasötvözetek árait számos tényező befolyásolja, beleértve a nyersanyagellátást, a downstream keresletet, a villamosenergia-költségeket, a regionális termelési feltételeket, a szállítási költségeket és a nemzeti politikákat.
Az upstream ásványi erőforrások ellátása:
A szilícium-dioxid, egy alacsony költségű alapanyag, a ferroszilícium költségének körülbelül 2%-át teszi ki, így minimális hatással van az árára. Ezzel szemben a mangánérc a szilikomangán költségének körülbelül 60%-át teszi ki, ami jelentősen befolyásolja az árát. 2003 óta a kínai acélipar gyors fejlődése ösztönzi a mangánötvözetek iránti keresletet, ami a mangánérc importjának megugrásához vezetett. Jelenleg a kínai mangánérc behozatala a teljes kereslet körülbelül egyharmadát teszi ki, így a mangánérc nemzetközi áringadozásai nagymértékben befolyásolják a hazai szilícium-mangán árakat.
A feldolgozóipar kereslete:
Az acélgyártás, mint a ferroötvözetek közvetlen downstream iparága, közvetlenül befolyásolja a vasötvözetek árait. Az acélipar jóléte határozza meg a vasötvözetek árának alakulását.
Villanyárak ingadozása:
A vasötvözetek előállítása rendkívül energiaigényes, költségeinek jelentős részét a villamos energia teszi ki. Ahogy a globális energiafogyasztás és a hiány növekszik, a villamosenergia-költségek hatása a vasötvözet-iparra növekedni fog. Következésképpen a vasötvözetek ára a villamosenergia-árak változásaival ingadozni fog, főként a kormányzati szabályozások és a szezonális vízenergia rendelkezésre állása miatt.
Gyártás a déli vasötvözet vállalatoknál:
A déli ferroötvözetgyártó cégeket jelentősen érintik a regionális hidrológiai viszonyok. Például Yunnanban különálló nedves és száraz évszakok vannak, a nedves évszak júniustól októberig, a száraz évszak pedig januártól áprilisig és decemberig tart. A villamosenergia-költségek csökkentése, valamint a száraz évszakban a víz- és áramhiány hatásainak mérséklése érdekében a vasötvözetgyártó cégek jellemzően növelik a termelést a nedves évszakban, amikor az áramellátás bőségesebb és olcsóbb.
Szállítási költségek:
A ferroszilícium és a szilícium-mangán gyártása Kína északnyugati és délnyugati részén koncentrálódik, míg az acélipar főként Észak- és Kelet-Kínában. Ez a földrajzi különbség magas szállítási költségeket eredményez a vasötvözetek esetében. A nyugati tartományok egy része igénybe veheti a vasúti szállítást, ami viszonylag olcsóbb, miközben a közúti szállítás továbbra is költséges. Például a ferroszilícium Ningxiából Jiangsuba történő szállítása elsősorban közúton körülbelül 500 jüanba kerül tonnánként. A vízenergiára támaszkodó területek vasötvözetgyártó vállalatai szintén egyenetlen éves termeléselosztással szembesülnek, ami növeli a szállítási nehézségeket és a költségeket. Ezenkívül az északi régiókban a hideg telek tovább növelik a vasötvözet-gyártó vállalkozások szállítási költségeit.
Nemzeti politikai útmutató:
A vasötvözet-ipar szerkezeti kiigazításának felgyorsítása érdekében Kína 2004 óta különféle iparpolitikákat és szabályozási intézkedéseket hajtott végre. Ezek a politikák megnövelték az ipari vállalkozások környezetvédelmi követelményeit, és kibővítették az új kapacitásokba való befektetéseket, megakadályozva a vasötvözet-gyártási kapacitás rövid távú jelentős növekedését. . A kormány támogatja az iparpolitikának megfelelő, ásványi nyersanyag-, energia- és közlekedési előnyökkel rendelkező vállalkozások nagyobb léptékű fejlődését, ezzel is növelve az ipar koncentrációját. Ezenkívül a vasötvözetek upstream és downstream ágazatait, például a bányászatot, a villamos energiát és az acélt érintő politikák szintén közvetlenül befolyásolják a vasötvözetek árait.
Kulcsszavak: Ferro szilícium, Ferro króm, Ferromangán, Szilícium mangán, Kalcium szilícium ötvözet
